SP-340, que passa por Mogi Mirim e Mogi Guaçu, está entre as 20 melhores do Brasil

A Rodovia Governador Doutor Adhemar Pereira de Barros (SP-340), que atravessa Mogi Mirim e Mogi Guaçu, está entre os 20 trechos rodoviários mais bem avaliados do Brasil. A estrada conquistou a 18ª posição no ranking nacional da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), e recebeu a classificação “Ótimo”, a mais alta do levantamento.

A avaliação considera o trecho entre Campinas e Mococa, importante corredor de ligação entre municípios do interior paulista. Na região, a SP-340 tem papel fundamental nos deslocamentos diários de motoristas, no transporte de trabalhadores e no escoamento de mercadorias.

A rodovia também é uma das principais conexões de Mogi Mirim e Mogi Guaçu com Campinas e outras cidades da região, sendo utilizada tanto por moradores quanto pelo transporte de cargas.

SP-340 é a 18ª melhor do país

O levantamento da CNT analisa as condições da infraestrutura rodoviária brasileira e classifica os trechos conforme os resultados obtidos. Na edição de 2026, a SP-340 aparece em 18º lugar no ranking nacional e na 12ª posição entre os trechos paulistas mais bem avaliados.

A rodovia integra a malha concedida à iniciativa privada e recebeu a classificação máxima da pesquisa.

O resultado coloca a ligação entre Campinas e Mococa no mesmo grupo de rodovias reconhecidas nacionalmente pela qualidade de sua infraestrutura, como a Raposo Tavares, a Bandeirantes e a Ayrton Senna/Carvalho Pinto.

São Paulo concentra 60% dos melhores trechos

Além do desempenho da SP-340, a pesquisa aponta que São Paulo reúne 12 dos 20 trechos rodoviários mais bem avaliados do Brasil, o equivalente a 60% do ranking nacional.

Todos os 12 receberam a classificação “Ótimo”. Desse total, dez são administrados pela iniciativa privada, por meio de concessões, e dois estão sob gestão pública.

O número de trechos paulistas entre os 20 melhores aumentou em relação a 2025, quando o estado tinha dez representantes.

A primeira posição nacional ficou com a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, com 272 quilômetros avaliados. A estrada manteve a liderança conquistada na edição anterior.

Outros destaques paulistas são a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Matão, na quinta posição, e a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre Cordeirópolis e São Paulo, em sétimo lugar.

Concessões e investimentos

De acordo com o Governo de São Paulo, o desempenho das rodovias concedidas está relacionado ao modelo de contratos que estabelece obrigações de investimentos, conservação, operação e atendimento aos usuários, sob fiscalização do poder público.

Entre os 20 trechos mais bem avaliados do próprio estado, 17 são concedidos à iniciativa privada, enquanto três permanecem sob administração pública.

O governo estadual também prevê aproximadamente R$ 36 bilhões em investimentos ao longo dos contratos de novos projetos de concessão, incluindo Rota Mogiana, Nova Raposo, Rota Sorocabana, Lote Litoral Paulista e Lote Paranapanema.

Segundo o secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Estado, Thiago Nunes, os resultados demonstram a importância da continuidade dos investimentos na infraestrutura rodoviária.

“Os resultados da CNT mostram a qualidade da infraestrutura rodoviária paulista e reforçam a importância de manter um programa contínuo de investimentos”, afirmou.