Ponte da Nagib Chaib completa seis meses interditada e segue sem licitação

A interdição da ponte da Rodovia Deputado Nagib Chaib (SP-167), entre Mogi Mirim e Mogi Guaçu, completa seis meses nesta quinta-feira (18) sem que a licitação para a construção da nova estrutura tenha sido publicada pelo Governo do Estado.

Fechado desde 18 de dezembro de 2025 por risco estrutural provocado pelo avanço de erosões nas margens do Rio Mogi Mirim, a ponte continua sem uma solução definitiva em andamento, apesar de o projeto executivo já estar concluído e os recursos para a obra estarem garantidos no orçamento estadual.

Em resposta ao Portal da Cidade , o DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem) informou que o processo licitatório está em tramitação interna e que a previsão será publicada no edital ainda neste mês de junho.

Mesmo com a publicação do edital, a continuidade não deverá começar imediatamente. Segundo o órgão, o início da execução está previsto para ocorrer aproximadamente 120 dias após a publicação da licitação, período necessário para a realização do processo de contratação da empresa responsável pela obra.

Na prática, isso significa que os trabalhos no local poderão começar apenas no último trimestre deste ano, dez meses após a interdição da estrutura.

Nova ponte

O DER confirmou que a solução adotada será a substituição completa da ponte existente por uma nova estrutura.

O projeto prevê uma ponte com 24,2 metros de extensão e 15 metros de largura, contemplando pistas de rolamento, acostamentos e dispositivos de segurança. O investimento estimado é de R$ 4,9 milhões.

Após a emissão da Ordem de Serviço, o prazo previsto para conclusão é de nove meses. Segundo o departamento, não existem pendências técnicas, ambientais ou orçamentárias que impeçam a publicação da licitação.

Histórico de atrasos

A demora ocorre após uma sequência de prazos e etapas que se prolongaram ao longo dos últimos meses.

Em abril, o DER informou ao Portal da Cidade que ainda realizava estudos técnicos e que não cumpria o cronograma definido para a obra. Na ocasião, a Justiça havia concedido prazo de 30 dias para que o órgão apresentasse um cronograma detalhado das instruções após ação movida pela Prefeitura de Mogi Mirim.

Já em maio, o departamento informou que o projeto executivo estava em fase final de elaboração e que a publicação da licitação ocorreria após a conclusão dessa etapa.

Agora, um mês depois, o projeto foi concluído, mas o edital ainda aguarda publicação.

Os problemas na estrutura, porém, são anteriores à interdição. Relatórios técnicos apontam que o DER já tinha conhecimento da necessidade de intervenções desde 2024, quando descobriu sinais de proteção, erosões e comprometimento das coberturas da ponte.

Impactos na região

Durante os seis meses de bloqueio, motoristas, trabalhadores, estudantes e empresas da região precisaram adaptar suas rotinas aos desvios implantados no local.

A SP-167 é uma das principais ligações entre Mogi Mirim e Mogi Guaçu e também integra rotas utilizadas por veículos de carga e transporte coletivo.

O DER afirma que as soluções provisórias implantadas desde dezembro permitiram que a circulação de veículos sem comprometimento significativo da mobilidade local e que o trecho permanece monitorado até a execução da solução definitiva.

Enquanto isso, moradores e usuários da rodovia seguem aguardando o início efetivo de uma obra que, seis meses após a interdição, ainda não saiu do papel.